Prodpad

— это один из инструментов для корректировки стратегий управления проектами за счет построения маршрутных карт (roadmap). Можно сказать, что данный сервис предназначается для всех стадий развития продукта, начиная с брендинга и заканчивая выходом на рынок — универсально, актуально, современно.

Имеется достаточно важный факт, о котором нужно знать:

начал свою активную работу еще в 2012 году, когда понятие roadmap было еще в задумках, и основная аудитория проекта все же сфокусирована на европейских бизнесменах. По этой причине могут возникать некоторые проблемы с оплатой внутренних транзакций и локализацией функционала.

Вне зависимости от того, насколько большой бизнес планирует пользоваться возможностями сервиса, разработчики постарались угодить всем пожеланиям — особенно хорошо это просматривается в обилии тарифных планов и в целом возможностей самого программного обеспечения, которое можно оценить в бесплатной, демо или интегрированной версиях.

---

Создание новой маршрутной карты

Сам по себе процесс создания roadmap’ов не такой уж и сложный — в первую очередь создается «продукт», то есть, проект. На этом моменте прописывается, кто именно принимает участие в работе, и в какой «ленте» может состоять продукт.

Следующим шагом необходимо задать, какой именно тип маршрутной карты создается — «Сейчас», «Следующий шаг», «Потом». Серьезные различия касаются смысловой нагрузки, функционал схожий, можно строить внутренние логические связи. Кстати,

пока что не обучен иметь прямую связь с датами и временем.

Стоит сказать заранее, что для тех, кто любит дедлайны,

покажется недостаточно качественной платформой из-за отсутствия возможности проставления дат. По этой причине можно сказать, что эта система «Now»/«Next»/«Later» работает для постановки целей, а не точных планов. В частности, потребуется выполнить ряд действий:

1. Работать с проблемами, а не решениями при создании «инициатив».
2. Производить мозговой штурм множественных «идей» перед переходом к одному решению.
3. Оценивать идеи, чтобы выбрать наиболее вероятные решения проблемы.

Стоит сказать, что с точки зрения основных идей управления проектами и тайм-менеджмента, все выполнено максимально правильно. Но в то же время внутри интерфейса есть множество не то, чтобы недочетов, но неприятных моментов, о которых высказываются другие пользователи, к примеру, слегка усложненную самонавигацию.

На первых порах достаточно сложно разобраться, за что отвечает каждая из функций, и что будет, если внести изменения уже в процессе работы. Возможно, проблема в отсутствии русской локализации, но даже гайды написаны слегка сложным языком.

---

Совместное использование и совместная работа

После того, как маршрутная карта будет создана, можно будет выложить ее для открытого внесения правок, то есть, «опубликовать». Сразу после этого формируется уникальный url-адрес, либо скачивается PDF-файл для ознакомления. К сожалению, вносить изменения в такой версии нельзя, равно как и оставлять комментарии.

Но если требуется подключить сразу несколько человек к проекту, можно добавить их в качестве рецензентов. К примеру, с помощью рассылки по электронной почте. Для этого потребуется заранее создать учетную запись каждому из сотрудников.

Единственный минус, который влечет за собой такая работа — в отличие от конкурентов, которые позволяют подключать, к примеру, до 5 человек в команду,

просит в любом случае оплачивать рецензента, зато добавлять их можно сколько угодно. С учетом того, что каждая учетка может обойтись в 100 долларов, это не самое выгодное решение для совместной работы.

---

Вывод

Стоит сказать, что за несколько дней пользования можно привыкнуть практически ко всему интерфейсу внутри

— это уверенный инструмент, позволяющий контролировать работу как на стадии стартапа, так и внутри крупной компании. Нельзя не отметить вклада команды разработчиков, которая до сих пор старается поддерживать свой продукт в максимально рабочем и функциональном состоянии, добавляя новые алгоритмы. Это не та обязательная программа, которая должна быть у каждого бизнеса, но достаточно полезное дополнение — со слегка завышенным ценником, если быть абсолютно честными.

Конечно же, основная функция, которая попадает под рассмотрение — создание маршрутной карты. Это (не) единственная вещь в

, которая учит быть гибким и видеть проблему далеко наперед благодаря системе (Now/Next/Later).

Можно сказать, что это хорошая платформа, пусть и не для всякой аудитории — то есть, например, маленький бизнес может не пользоваться этой системой из-за слишком большой стоимости, но в то же время сервис пользуется новыми технологиями. Если бы была возможность изучения содержимого на русском языке, проект получил бы огромную фанатскую базу в ру-сегменте.

Официальный адрес сайта —